Lavorare come Gommista

Il gommista è il professionista che si occupa della riparazione, manutenzione e sostituzione di pneumatici, e della rivendita di pneumatici per veicoli – auto, moto, furgoni, camion, mezzi agricoli, autobus ecc. L’attività del gommista si sviluppa lungo tutto l’arco dell’anno, non solo quando arriva il momento del cambio gomme per la stagione invernale o estiva. I suoi servizi sono essenziali in particolare per le imprese che hanno una flotta di veicoli aziendali che registrano molti chilometri: i controlli periodici dello stato dei copertoni, le riparazioni e il cambio gomme stagionale sono fondamentali per garantire il perfetto funzionamento dei veicoli, la sicurezza e il comfort alla guida.

MATERIE TRATTATE

Modulo 1.

Introduzione al Mondo dei Pneumatici
Storia e evoluzione
Ruolo del gommista nell’industria automobilistica

Modulo 2.

Tipi di Pneumatici
Pneumatici estivi, invernali e tutto l’anno
Pneumatici sportivi e da fuoristrada

Modulo 3.

Struttura del Pneumatico
Composizione e materiali
La tecnologia a radiale e diagonale

Modulo 4.

Normative sulla Sicurezza Stradale
Requisiti legali per pneumatici e sicurezza stradale
Etichettatura degli pneumatici

Modulo 5.

Servizi di Montaggio e Smontaggio
Procedure sicure e rapide
Utilizzo di attrezzature specializzate

Modulo 6.

Bilanciatura degli Pneumatici
Importanza e procedure
Utilizzo di macchinari bilanciatori

Modulo 7.

Allineamento delle Ruote
Tecniche di allineamento
Risoluzione di problemi di allineamento

Modulo 8.

Diagnosi e Riparazione delle Forature
Identificazione delle cause delle forature
Tecniche di riparazione

Modulo 9.

Rimozione e Installazione del Pneumatico Tubeless
Procedure sicure
Uso corretto degli strumenti

Modulo 10.

Manutenzione Preventiva degli Pneumatici
Ispezioni periodiche
Pressione degli pneumatici e rotazione

Modulo 11.

Sistemi di Controllo della Pressione degli Pneumatici (TPMS)
Funzionamento e diagnosi
Riparazione e sostituzione

Modulo 12.

Gestione dell’Inventario
Monitoraggio e controllo delle scorte
Sistemi di gestione dell’inventario

Modulo 13.

Comunicazione con i Clienti
Consigli sulla scelta degli pneumatici
Spiegazione dei servizi eseguiti

Modulo 14.

Utilizzo Sicuro degli Attrezzi a Mano
Tecniche sicure di utilizzo
Manutenzione degli attrezzi

Modulo 15.

Strumenti di Vulcanizzazione a Caldo
Principi di funzionamento
Riparazione di tagli e danni strutturali

Modulo 16.

Gestione dei Rifiuti
Smaltimento corretto degli pneumatici usati
Rispetto delle normative ambientali

Modulo 17.

Pneumatici Run-Flat
Caratteristiche e benefici
Manutenzione e riparazione

Modulo 18.

Pneumatici per Veicoli Commerciali
Servizi specifici per furgoni e veicoli pesanti
Gestione di flotte di veicoli commerciali

Modulo 19.

Pneumatici per Moto e Biciclette
Servizi dedicati alle due ruote
Sostituzione e riparazione

Modulo 20.

Sistemi di Sospensione
Conoscenza dei componenti
Diagnosi e riparazione delle sospensioni

Modulo 21.

Sistemi Antiforatura
Tecnologie e tipi
Manutenzione e riparazione

Modulo 22.

Pneumatici Run-Flat e Auto Elettriche
Considerazioni speciali
Servizi per veicoli elettrici

Modulo 23.

Pneumatici Radiali Giganti
Utilizzo in veicoli fuoristrada e agricoli
Sostituzione e riparazione

Modulo 24.

Servizi di Consulenza Tecnica
Fornire consulenze avanzate
Analisi e soluzione dei problemi complessi

Modulo 25.

Gestione delle Emergenze Stradali
Procedure di assistenza stradale
Sicurezza del personale durante interventi su strada

Modulo 26.

Gestione dei Ritorni e Garanzie
Politiche di restituzione e garanzie
Risoluzione di dispute con i clienti

Modulo 27.

Tecniche Avanzate di Riparazione
Utilizzo di patch e inserti avanzati
Riparazione di danni strutturali complessi

Modulo 28.

Pneumatici per Condizioni Estreme
Pneumatici per neve, ghiaccio e terreni difficili
Servizi specifici per condizioni estreme

Modulo 29.

Sistemi di Controllo Elettronico della Stabilità (ESC) e ABS
Impatto degli pneumatici su ESC e ABS
Diagnosi e riparazione

Modulo 30.

Certificazioni e Aggiornamenti Tecnologici
Ottenere certificazioni di settore
Mantenersi aggiornati sulle nuove tecnologie

Modulo 31.

Gestione delle Operazioni Quotidiane
Pianificazione e organizzazione quotidiana
Efficienza nelle operazioni

Modulo 32.

Marketing e Promozione
Strategie per attrarre nuovi clienti
Sviluppo di offerte promozionali

Modulo 33.

Customer Relationship Management (CRM)
Utilizzo di sistemi CRM per gestire i clienti
Creazione e manutenzione di relazioni a lungo termine

Modulo 34.

Sicurezza sul Posto di Lavoro
Pratiche sicure durante le attività quotidiane
Formazione sulla sicurezza

Modulo 35.

Tendenze e Futuro dell’Industria Pneumatici
Innovazioni tecnologiche
Impatto delle nuove tendenze sull’industria

Modulo 36.

Sviluppo di un Business di Gommista Indipendente
Avviare e gestire un’attività di gommista indipendente
Sviluppare relazioni con fornitori e clienti

Modulo 37.

Relazioni con Fornitori di Pneumatici e Accessori
Creare partnership efficaci
Ottimizzazione delle relazioni per benefici reciproci

Modulo 38.

Utilizzo di Strumenti di Diagnosi Elettronica
Connessione a sistemi di bordo elettronici
Interpretazione dei codici di errore

Modulo 39.

Sviluppo di Competenze imprenditoriali
Gestione finanziaria Marketing e strategie di crescita

Modulo 40.

Progetto Pratico Finale
Applicazione delle competenze acquisite
Valutazione e feedback

DURATA DEL CORSO:  100 ore Asincorne

CHE TIPO DI ATTESTATO/CERTIFICATO VIENE RILASCIATO?

Si rilascia Certificato di Acquisizione di competenze

I nostri certificati attestano la partecipazione al corso e i relativi contenuti di conoscenze acquisite.

I contenuti erogati con i corsi sono conformi agli standard qualitativi riconosciuti, a livello internazionale, in circa 150 paesi.

I Marchi e i loghi, degli Enti che ci hanno certificato, saranno riportati all’interno degli attestati di frequenza che rilasceremo.

Alcuni dei corsi che proponiamo sono anche utili ai fini della partecipazione a concorsi e per l’acquisizione di competenze utili ai fini delle prove da superare.

Per ottenere l’abilitazione è necessario aver fatto una formazione teorica di minimo 250 ore.